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自宅〜横須賀　　３．４
１１０キロ　　５８２ｍ

正直、横須賀方面に行ったのは失敗だった。
車と信号が多すぎて、集中できん。
火曜日からはいつも通り伊豆方面にシフト変更。

ＮＰ→１７３ｗ

　異なるパターンで力を出した場合同士のキツさを比較できるように考案された指標がＮＰです。ＮＰとはNormalized Powerの略で、一種のパワー表示です。（算出方法の詳細は不明ですが）緩急あるコースで一定時間走行して測定したＮＰ値がたとえば２００Ｗだとした場合、そのライダーの身体には、彼が２００Ｗの一定ペースで同じ時間走行したのと同じだけの負担（生理的負荷）がかかっていることを示すという性質の指標なのです。これにより、異なるペース・異なるコースレイアウトでのトレーニングの質を比較することができるようになります。

例　あるライダーが緩急のあるコースで１時間走り、平均１７０Ｗだったとします。このときＮＰが２００Ｗだったとしたら、そのライダーは２００Ｗ一定ペースで同じ時間走ったのと同等の質・量のトレーニングをしたことになります。

途中メディオ２回（いずれも茅ヶ崎市内のＲ１３４）

1回目：３２０ｗを１０分

追い風だったため、常時１００ｒｐｍを軽く超えていた。

２回目：３２０ｗを１０分やりたかったが、６分で崩壊。最終的に、２３０ｗまでタレた。

もがきは１本：１０３９ｗ

２踏み目のところで、ＭＰＶに邪魔され失速。

明日は、パワーマックスと筋トレ。
火曜日からもう５０キロ延ばす。

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途中で、当自転車部競技班のＯＢの方に出会った。
とてもおもしろいお話をたくさんしていただきました。

ありがとうございました。